Za večino nas so avtomobili primarni način prevoza, ki smo jim odvisni od vsakodnevne vožnje. Na žalost se med vožnjo avtomobila lahko zgodi marsikatero napako, zato so okvare zavor en tak primer. Seveda se nesrečam včasih ni mogoče izogniti, vendar jih je mogoče z nekaj preventivnimi ukrepi preprečiti. V tem projektu bomo zgradili vezje, ki ga lahko pritrdimo na naša vozila, ki bo nadzorovalo zavoro našega vozila in nam poslalo avdio-vizualne povratne informacije, če zavora odpove.
Večina varčnih vozil je za zaviranje vozila odvisna od žičnega zavornega mehanizma. Ta mehanizem vključuje zavorno žico, ki poteka od zavorne ročice do zavornega mehanizma vozila. Ta žica se potegne, ko zavorimo vozilo, da zaustavimo vozilo. Po dolgi uporabi in strganju se lahko te žice v določenem trenutku obrabijo in prerežejo, kar sčasoma povzroči okvaro zavore. Tako bomo zgradili vezje, ki bo spremljalo neprekinjenost te žice, vezje bo svetilo zeleno barvno LED, če je vse v redu, če pa žica odpove, bo vezje utripalo rdeče LED, prav tako pa bo oglasilo zvočni signal, da bo voznika opozoril. Poglejmo, kako lahko zgradimo ta projekt…
Potrebni materiali:
- Breadboard
- 555 Časovnik IC
- BC557 PNP tranzistor
- Rdeča in zelena barva LED
- 1uf in 0,1uf kondenzator
- Upori 1K in 440K
- Priključne žice
- Zvočni signal
Shema vezja in razlaga:
Shema vezja za ta projekt indikatorja okvare zavor je prikazana spodaj
Kot lahko vidite, je to vezje indikatorja odpovedi zavore zelo preprosto in ga je mogoče enostavno zgraditi na plošči. Glavni sestavni deli tega projekta sta 555 Timer in BC557 PNP tranzistor. Časovnik 555 deluje v nastavljivem načinu, da ustvari urni impulz, tranzistor BC557 PNP pa nadzira zavorno žico in se odloči, katera svetilka naj sveti.
555 časovnikov v nastavljivem načinu:
Način Astable v časovniku 555 se uporablja predvsem za utripajoče LED ali za redna dejanja vklopa in izklopa. V tem projektu smo konfigurirali časovnik tako, da deluje s časom 0,3Sec in časom izklopa 0,3sec. Vrednost uporov R1, R2 in kondenzatorja C1 določa čas vklopa in izklopa proizvedenega impulza. Formule za izračun enakih so podane spodaj.
T1 = 0,693 (R1 + R2).C1 |
T2 = 0,693 * R2 * C1 |
T = T1 + T2 |
F = 1 / T |
Delovni cikel = T1 / (T1 + T2) |
V našem primeru je vrednost za R1 = 1000ohm in R2 = 440000ohm in C1 = 0,000001F. Torej z uporabo teh formul lahko izračunamo, katere vrednosti so
Torej mora izhod impulza ostati vklopljen za 0,305 Sec in izklopljen za 0,304 sekunde, kar je skoraj enako, če ga analiziramo na spodnjem grafu, ki smo ga dobili s pomočjo osciloskopa Digital Storage.
Tranzistor BS557 PNP nadzoruje LED in brenčalo. Ko je zavorna žica v ustreznem stanju, ima osnova tega tranzistorja 5V skozi upor za omejevanje toka (R4). To tudi poganja zeleno LED lučko in odklopi brenčalo in rdečo LED od tal, tako da ostane izključena.
Ko je prekinitvena žica prerezana, se razreže tudi podstavek BC557, s čimer se izklopi zelena LED in na ozemljitev se vključi brenčalo in rdeča LED. Ker je pozitivni konec brenčalo in LED priključen na 3 rd pin 555 ura, ki se žičnih v astabilni operaciji načinu, ki utripa / pisk temelji na določenem časovnem obdobju ob zgornjem izračunu.
Delovanje tega kroga zavorne odpovedi:
Ko je povezava vzpostavljena, napajate vezje, poskrbite, da bo zavorni kabel (tukaj sem uporabil običajno zeleno žico, ki predstavlja zavorni kabel) povezan preko + 5V in osnove BC557 skozi upor, kot je prikazano v vezju.
Če vse deluje po pričakovanjih, se prižge zelena LED in ugasneta zvočna in rdeča lučka. Zdaj prerežite / odstranite zavorni kabel, rdeča LED in zvočna lučka naj začneta utripati, kot je prikazano na spodnjem videu.
Upam, da ste projekt razumeli in ga zagnali