- Kitajska vodilna v industriji litij-ionskih baterij: branje med vrsticami
- Novo življenje za proizvajalce litij-ionskih baterij v Indiji
- Večmilijonske vladne spodbude bodo spodbujale proizvodnjo litij-ionskih baterij v Indiji
Ker se svet hitro približuje prihodnosti e-mobilnosti, industrija litij-ionskih baterij postaja ena najbolj kritičnih panog, ki oblikujejo revolucijo na področju shranjevanja energije. Litij-ionske baterije so priča velikemu povpraševanju v različnih aplikacijah, saj imajo te baterije pomembno vlogo pri rasti današnje električne in transportne industrije. Vrednotenje globalnega litij-ionska trgu baterijo skočil iz ZDA 115 milijard $ ZDA 127.000.000.000 $ v času 2018-2019, in prihodki na trgu se pričakuje, da se bodo razširile 3x v naslednjem desetletju.
Svet se premika od tradicionalnih virov energije, sončne celice in litij-ionske baterije postajajo nepogrešljive za širok spekter industrij končnih uporabnikov, kot sta avtomobilska in potrošniška elektronika. Proizvajalci sprejemajo učinkovite, pregledne in prilagodljive proizvodne procese, da bi izboljšali produktivnost in pospešili čas trženja. Zmanjševanje proizvodnih stroškov s prihodom proizvodnih tehnologij naslednje generacije bo verjetno v prihodnjih letih ostalo glavni poudarek akterjev na trgu.
Razvite regije, kot sta Severna Amerika in Evropa, privabljajo proizvajalce z naraščajočim prodorom električnih vozil (plug-in) in električnih vozil na akumulatorje (BEV). Azijsko-pacifiška regija daje industriji litij-ionskih baterij drugi veter z ugodnimi vladnimi politikami in donosnimi prodajnimi možnostmi v azijskih državah v razvoju, kot sta Kitajska in Indija. Azijsko-pacifiška regija (brez Japonske) ima več kot tretjino svetovnega trga za litij-ionske akumulatorje in bo v prihodnjih letih ohranila svoj položaj najhitreje rastočega trga.
Naraščajoče potrebe po učinkovitih sistemih za shranjevanje energije v številnih industrijskih sektorjih in naraščajoče sprejemanje električnih vozil v regiji bodo še naprej pomembni dejavniki za spodbujanje rasti trga. Vodilni proizvajalci baterij po vsem svetu poskakujejo, ko je prodaja BEV-jev dosegla nove višine v azijsko-pacifiški regiji. Hitro rastoče dejavnosti pridobivanja litija v Avstraliji privabljajo vlagatelje, ki potrebujejo litij na vedno večjem trgu litij-ionskih baterij.
Države v razvoju v regiji, vključno s Kitajsko in Indijo, so osrednji del azijskega trga litij-ionskih baterij. Kitajska in Indija sta ena največjih avtomobilskih trgov na svetu, kjer sta vodilni svetovni proizvajalci baterij in novi udeleženci na trgu. Svetovni proizvajalci avtomobilov, kot sta Suzuki Motor Corporation (SMC) in DENSO Corporation, veliko vlagajo v razvijajoče se trge za litij-ionske baterijske sklope in verjetno bodo v prihodnjih letih ustvarili močno spodbudo. Glavno vodstvo držav v razvoju na svetovnem trgu litij-ionskih baterij se bo širilo le z valom načrtovanih novih proizvodnih obratov na Kitajskem in v Indiji.
Kitajska vodilna v industriji litij-ionskih baterij: branje med vrsticami
Kitajska s svojimi agresivnimi prizadevanji za povečanje e-mobilnosti v državi dosega prag nove dobe EV. Kitajska s svojimi strogimi politikami električnih vozil in naraščajočim številom električnih vozil na cesti postaja uspešen trg proizvajalcev litij-ionskih baterij. Vodilne zainteresirane strani na kitajskem trgu litij-ionskih baterij, vključno s proizvajalci in vlagatelji, sprejemajo nove poslovne strategije, da bi izkoristile naraščajoče domače in svetovno povpraševanje.
Ob upoštevanju interesa države za krepitev domače industrije za prihodnjo rast baterijskih električnih vozil kitajski proizvajalci izjemno povečujejo proizvodnjo litij-ionskih baterij. Junija 2018 je BYD Co Ltd. - kitajski proizvajalec baterij za polnjenje in vozil na akumulator - objavil, da je odprl novo tovarno baterij s 24 GWh v litij bogati provinci Zahodne Kitajske - Qinghai. Družba je tudi napovedala, da načrtuje razširitev celotne proizvodne zmogljivosti tega obrata na 60 GWh do leta 2020.
Ker je kitajski trg litij-ionskih baterij močno odvisen od uvoza litija, država vse bolj osredotoča na razvoj domačih virov, da bi v prihodnji prihodnosti zadostila naraščajočemu povpraševanju po litij-ionskih baterijah. Kitajska opazuje zaloge litija v Avstraliji in Južni Ameriki in postaja ena največjih svetovnih porabnic litija. Medtem ko se osredotoča na povečanje domače proizvodnje litija, Kitajska na trgu litij-ionskih baterij trpi z velikimi naložbami v posle z litijem, kar državi pomaga pri okrepitvi dobave surovin.
Najnovejši razvoj trga za shranjevanje energije na Kitajskem kaže na prizadevanja proizvajalcev, da razvijejo in okrepijo poslovni model s svojo dobavno verigo, ki se znatno osredotoča na eno državo. Z izolacijo dostopa do surovin in določitvijo strogih tehničnih standardov bo Kitajska kmalu zavzela položaj, da bo z agresivnim geopolitičnim vplivom na trgu določala cene litij-ionskih baterij. Kljub nenehnim prizadevanjem ZDA, da bi okrepile svojo prevlado na trgu litij-ionskih baterij, naj bi Kitajska v naslednjem desetletju imela vodilno vlogo na trgu.
Novo življenje za proizvajalce litij-ionskih baterij v Indiji
Kitajska je bila vodilna v proizvodnji BEV-jev, trg z litij-ionskimi baterijami v azijsko-pacifiški regiji je bil priča o velikem preskoku v dobi EV. Medtem se je Indija izkazala kot zelo donosen trg za proizvajalce litij-ionskih baterij, saj je indijski trg litij-ionskih baterij leta 2018 znašal skoraj 8,5 milijarde ameriških dolarjev. Država stopa skozi visokotehnološki e-sistem e-mobilnosti prek spreminjajoče se vladne politike, kar ustvarja donosne priložnosti za proizvajalce litij-ionskih baterij v Indiji.
Da bi izkoristili val EV v državi, vodilni proizvajalci litij-ionskih baterij v Indiji sprejemajo strategije za lokalno proizvodnjo baterij. Naraščajoče število proizvajalcev avtomobilov veliko vlaga v indijski trg električnih vozil, indijski proizvajalci baterij pa se pripravljajo na okrepitev lokalnega ekosistema za proizvodnjo baterij, da bi zadostili prihodnjemu rasti povpraševanja po električnih baterijah. Večina proizvajalcev tesno sodeluje z raziskovalnimi organizacijami v državi za prenos tehnologije in krepi raziskovalne in razvojne dejavnosti na indijskem trgu litij-ionskih baterijskih paketov.
Junija 2018 je Munoth Industries Limited (MIL) - proizvodno podjetje s sedežem v indijskem Chennaiju - napovedalo, da je v južno zvezno državo investiralo več kot 115 milijonov ameriških dolarjev (799 kron) za ustanovitev indijske proizvodne enote za litij-ionske celice. Andhra Pradesh. Podjetje je napovedalo sodelovanje s Svetom za znanstvene in industrijske raziskave (CSIR), ki je indijska vlada, in kitajsko Better Power Company Limited za proizvodnjo litij-ionskih celic velikosti 3,7 V v skladu z zahtevami OEM v Indiji.
Amara Raja Batteries Ltd. - še en vodilni proizvajalec litij-ionskih baterij v Indiji, je septembra 2018 prav tako napovedal, da v Andhra Pradeshu gradi obrat za sestavljanje litij-ionskih baterij. Podjetje je razglasilo tudi sodelovanje z Indijskim tehnološkim inštitutom v Chennaiju in namerava dobavljati litij-ionske baterije za e-rikše - majhne zasebne trikolesne taksije. Podjetje trenutno uvaža litij-ionske celice iz korejske kemijske družbe LG Chem Ltd., s svojo namero pa bo ustanovilo lastno proizvodno enoto v državi in končalo odvisnost od tujega uvoza.
Junija 2018 je Exide Industries Ltd., podjetje za proizvodnjo akumulatorjev v Indiji, sporočilo, da je s švicarskim proizvajalcem baterij Leclanché SA podpisalo skupno podjetje za proizvodnjo litij-ionskih baterijskih paketov v Indiji. Družba je tudi napovedala, da bo Leclanché licenciral svojo tehnologijo, obrat za proizvodnjo litij-ionskih baterij pa bo imel sedež v Gujaratu. Družba je tudi izjavila, da se bo osredotočila na zagotavljanje baterij za električne avtobuse in e-rikše.
Večmilijonske vladne spodbude bodo spodbujale proizvodnjo litij-ionskih baterij v Indiji
Indijska vlada je nedavno odobrila predlog faze II „ Hitrejšega sprejetja in proizvodnje električnih vozil “ (faza FAME II) za spodbujanje električne mobilnosti v državi. Shema FAME se bo izvajala med letoma 2019 in 2022 s skupnimi izdatki v višini 1,45 milijarde ameriških dolarjev (10.000 Crores), s katerimi vlada ponuja spodbude za povečanje lokalne proizvodnje litij-ionskih baterijskih paketov, ki se uporabljajo v električnih vozilih. Pričakuje se, da bo to povzročilo porast zanimanja za lokalno proizvodnjo litij-ionskih baterij in državo pripeljalo do razvoja ekosistema EV v državi.
FAME India Phase II naj bi okrepil prodajo električnih vozil v državi, kar bo spodbudilo povpraševanje po litij-ionskih baterijah. Zavzetost indijske vlade glede e-mobilnosti bo povečala prodajo električnih osebnih avtomobilov, e-avtobusov in e-rikš v državi, kar bo ustvarilo donosno okolje za rast proizvajalcev litij-ionskih baterij v Indiji.
Nekateri drugi primeri vladnih pobud, ki oblikujejo prihodnost indijskega trga litij-ionskih baterij, vključujejo,
- Objava indijske vlade kaže na potencialno sodelovanje med LIBCOIN in Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL) pri oblikovanju konzorcija za ustanovitev litij-ionske tovarne litij-ionskih baterij z močjo 1 GWh, ki bo med letom dosegla 30 GWh. projekt.
- Med Centralnim inštitutom za elektrokemične raziskave (CECRI) - nacionalnim laboratorijem CSIR - in RAASI Solar Power Pvt Ltd - podjetjem za sončno energijo - je bil podpisan memorandum o sporazumu o prenosu tehnologije za RAASI-jev obrat za proizvodnjo litij-ionskih baterij v Tamil Naduju.
- Junija 2018 je vesoljski center Vikram Sarabhai (VSSC) indijske organizacije za vesoljske raziskave (ISRO) izdal zahtevo za kvalifikacijo (RFQ) za prenos svoje tehnologije izdelave litij-ionskih celic. Cilj podjetja VSSC je trženje te tehnologije na indijskem trgu litij-ionskih baterij in pomagati proizvajalcem litij-ionskih baterij v Indiji, da znižajo proizvodne stroške za povečanje lokalne proizvodnje litij-ionskih baterijskih paketov.
Ko se svet prebuja v pozitiven poslovni potencial na trgu litij-ionskih baterij, bo konkurenca sčasoma še močnejša. Proizvajalci v azijsko-pacifiški regiji bodo morali zmanjšati svoje proizvodne stroške in uvesti litij-ionske baterije z inovativnimi in visokotehnološkimi lastnostmi, da bodo dosegli prednost. Doseganje operativne odličnosti z najsodobnejšimi tehnologijami naj bi se v bližnji prihodnosti pokazalo kot priljubljen trend na azijskem trgu litij-ionskih baterijskih paketov.