Kako blizu smo popolnoma avtonomnim vozilom?

Ker je večina vrst opreme, ki jo danes uporabljamo, avtomatizirana z najsodobnejšimi tehnologijami, pojav avtonomnih vozil ni več presenečenje. Različne mehanske lastnosti običajnih avtomobilov se preoblikujejo v samodejno funkcijo. Posledično so danes polavtonomni avtomobili postali bolj razširjeni kot kdaj koli prej.

S tehnologijo, ki hitro prevzema veliko delovnih mest voznikov v sodobnih vozilih, se svet, poln popolnoma avtonomnosti, ne zdi več pretirana različica otrokovih sanj. Tako obresti kot naložbe v popolnoma avtonomne avtomobile se znatno povečujejo in to bo kmalu spremenilo prometno industrijo.

Ob upoštevanju hitrosti, s katero se tehnologija razvija, lahko zlahka domnevamo, da so popolnoma avtonomna vozila imenitna in da je prihodnost avtomobilov Self Driving svetla. Pa smo pripravljeni na svet, kjer na cestah prevladujejo samovozeči avtomobili? Kako blizu smo samovozečim avtomobilom, kjer je avtomobile mogoče varno voziti brez človeškega vmešavanja?

Prihodnost avtomobilov brez voznika

Avtomobili brez voznika naj bi se širili kot življenjski trend v avtomobilski industriji, kaj pa prihod vozil brez voznikov pomeni za svetovni prometni sistem?

Popolnoma avtonomni avtomobili z avtonomijo 4. in 5. stopnje veljajo za popolnoma avtonomna vozila. V avtonomnih avtomobilih z avtomatizacijo stopnje 4 vozniki ne potrebujejo prevzema navigacije, vozilo pa izvaja skoraj vse vrste vozniških funkcij. Ročne motnje so potrebne, če avtomobil ne more več obvladovati razmer, kot je vožnja po cesti. Avtonomni avtomobili stopnje 5 so popolnoma samovozeča vozila in zmorejo kakršne koli razmere na cesti brez potrebe po ročnem upravljanju.

S prihodom nedavnega napredka na področju informacijske tehnologije in interneta stvari se bodo povezani in avtonomni avtomobili vozili inteligentno brez človeškega vmešavanja. Visoka stopnja avtonomije bo samovozečim avtomobilom omogočila popoln nadzor nad vozili, vključno z nadzorom hitrosti, navigacijo, zasilnimi funkcijami in številnimi drugimi varnostnimi protokoli.

Kako varni so avtonomni avtomobili?

Trenutno na komercialnem trgu ne obstajajo samovozeča vozila z avtonomnimi stopnjami 4 in 5. Danes avtonomne značilnosti sodobnih avtomobilov vključujejo samodejno parkiranje, zaznavanje trkov in druge napredne sisteme za pomoč voznikom (ADAS) s samodejno navigacijo. Manjka pa jim inteligence, potrebne za samodejno in varno vožnjo na daljavo, brez kakršnega koli človeškega vmešavanja.

Trenutno so na trgu na voljo avtonomna vozila s stopnjami 1, 2 in 3. Samovozeči avtomobili z avtonomijo 1. stopnje lahko naenkrat opravijo samo eno avtonomno nalogo, na primer prilagodljivi tempomat in samodejno vzdrževanje voznega pasu. Avtonomni avtomobili 2. stopnje lahko hkrati opravljajo vsaj dve avtonomni nalogi, ki večinoma vključujejo varnostne funkcije. Avtonomna vozila 3. stopnje ponujajo načine samovoze za vnaprej določen nabor vozniških funkcij, običajno na geografsko ograjenih območjih. Audi A8 in Teslin avtopilot sta med najbolj priljubljenima primeroma stopnje avtonomije 3 oziroma 2.

Vse več avtomobilskih velikanov veliko vlaga v to, da bi samovozeči avtomobili postali varnejši kot kdaj koli prej. Po nedavnih Teslinih napovedih naj bi do konca leta 2019 uvedel svoje funkcije "popolne samovoze" (FSD). Ponudba funkcij za avtonomno vožnjo 3. stopnje, kot je nadzor nad vozilom pri srednjih hitrostih, je na seznamu prihodnjih načrtov podjetja.

Volkswagen je napovedal tudi načrte za ustanovitev lastne hčerinske družbe za pospeševanje razvoja svojih avtonomnih vozil 4. stopnje, vključno s samovozečimi tovornimi in potniškimi različicami svojega minibusa, ID Buzz. Med drugimi svetovnimi avtomobilskimi podjetji, ki tekmujejo v prihodnosti popolnoma avtonomnih vozil, je sodelovanje med Mercedesom in Daimlerjem; Ford Motor Company prek skupnega podjetja z Argo AI; General Motors s hčerinsko družbo GM Cruise; konzorcij, ki so ga ustanovili General Motors, Bosch, Toyota in Arm; in Google s svojim odcepom Waymo.

Kdaj bomo imeli popolnoma avtonomne avtomobile?

Tehnični velikani, kot sta Tesla in Google, so leta 2015 napovedali, da bomo popolnoma avtonomna vozila videli na cestah do leta 2018. Številna druga avtomobilska in tehnološka podjetja, kot so Delphi, Nutonomy in General Motors, so napovedala, da bodo popolnoma avtonomen avto začeli proizvajati konec leta 2019 oz. v začetku leta 2020. Čeprav se danes popolna avtonomija v avtomobilski industriji zdi precej bližja kot kdaj koli prej, se časovni načrt spreminja zaradi različnih tehnoloških in infrastrukturnih zapor.

Nedavni napredek v tehnologijah, kot so umetna inteligenca (AI), strojno učenje (ML), internet stvari (IoT) in druge komunikacijske tehnologije, je spodbudilo gibanje v popolnoma avtonomni pokrajini za testiranje vozil. Vendar se resničnost avtonomne vožnje še vedno zdi koncept prihodnosti. Še vedno smo oddaljeni od tehnološko močne infrastrukture za nivo 5, popolnoma avtonomnih vozil, ki lahko popolnoma "razumejo" kompleksnost upravljanja cestnega prometa in zaznajo več operativnih težav.

Nesposobnost najsodobnejše programske opreme, integrirane z današnjimi avtonomnimi avtomobili, pri prevzemanju popolne odgovornosti za varno in učinkovito vožnjo ustvarja ovire pri izdelavi popolnoma avtonomnih vozil. Negotovosti glede povračila in spreminjajočih se potreb po litem železu še povečujejo visoke stroške samovozečih avtomobilov 4. in 5. stopnje. Kljub temu je tehnološki napredek okrepil prehod z avtomobilov na človeški pogon na popolnoma avtonomna vozila, ne glede na nejasnost regulativnih in pravnih okvirov o vozilih brez voznika.

Čeprav se prihodnost popolnoma avtonomnih vozil zdi daleč od danes, avtomobilska industrija z izjemnimi hitrostmi izkorišča napredek v tehnologijah celičnih omrežij, kot je 5G. V prihodnjih letih naj bi zbliževanje avtomobilske industrije z IT in telekomunikacijsko industrijo spodbudilo inovacije za izboljšanje varnosti in učinkovitosti sistemov umetne inteligence v popolnoma avtonomnih vozilih, ki bodo prihodnost kmalu spremenile v resničnost.