Harmonsko popačenje je bilo vedno težavo za elektroinženirje, saj vodi do močnih izgub moči v asinhronih motorjih in transformatorjih. Te izgube v indukcijskih motorjih z izmeničnim tokom vodijo do prekomernega segrevanja, kar se zgodi zaradi dodatnih bakrenih izgub in izgub železa (vrtinčni tok in izgube zaradi histereze) v navitju statorja, rotorskem krogu in laminiranju rotorjev. To povzroča veliko okvar električne opreme v obratih.
Pri frekvenci 300 Hz in več se te izgube še povečajo zaradi učinka kože, magnetna polja uhajanja, ki jih povzročajo harmonski tokovi, pa povzročajo dodatne izgube, odvisne od vrtinčnih tokov. To veliko količino izgub železa lahko povzročijo tudi asinhronski motorji z nagnjenimi rotorji zaradi visokofrekvenčno induciranih tokov in hitrih sprememb pretoka, tj. Zaradi histereze v statorju in rotorju.
Prekomerno ogrevanje lahko poslabša mazanje ležajev in popoln propad ležaja. Poleg tega lahko harmonični tokovi povzročijo nosilne tokove, kar je mogoče preprečiti z uporabo izoliranega ležaja, kar je zelo pogosta praksa pri izmeničnih frekvenčnih motorjih z izmeničnimi frekvencami. Pregrevanje nalaga pomembne omejitve učinkovitosti asinhronskega motorja. Na vsakih 10 ° C dviga temperature nad nazivno temperaturo se lahko življenjska doba izolacije motorja zmanjša za kar 50%. Roverji z vevericami lahko na splošno prenesejo višje temperature v primerjavi z navitimi rotorji.
Tudi navitja motorja (še posebej, če je izolacija razreda B ali nižja) so dovzetna za poškodbe zaradi visokih ravni dV / dT, tj. Stopnje, s katero narašča napetost, kot je tista, ki je pripisana zarezovanju vodov in s tem povezanim zvonjenjem zaradi pretoka harmoničnih tokov.
Komponente harmoničnega zaporedja negativno vplivajo na asinhronske motorje. Pozitivni elementi zaporedja (tj 7 th, 13 th, 19 th…) pomaga navora proizvodnjo, ker komponente negativnega zaporedje (5 th, 11 th, 17 th…) deluje v nasprotni smeri vrtenja, ki izhajajo iz pulzacij momenta.
Komponente ničelnega zaporedja (tj. Trojni harmoniki) mirujejo in se ne vrtijo, zato se vsaka harmonska energija, povezana z njimi, odvaja kot toplota. Velikost impulzov navora, ki nastanejo zaradi teh komponent harmoničnega zaporedja, je lahko velika in povzroči težave z torzijskimi vibracijami gredi.