Ko se zasloni na dotik v avtomobilu povečujejo, vozniki pričakujejo, da bodo zasloni delovali z enako izkušnjo na dotik kot mobilni telefoni. Vendar morajo zasloni v avtomobilih opraviti stroge teste udarcev z glavo in vibracije, zato morajo imeti debelejše leče, ki lahko vplivajo na delovanje vmesnika na dotik. Ko se zasloni povečajo, je verjetneje, da bodo ovirali tudi druge frekvence, kot so AM radio in avtomobilski dostopni sistemi. Vsi ti dejavniki postanejo glavni izziv pri oblikovanju sodobnih avtomobilskih kapacitivnih sistemov na dotik. Nova družina enočipnih krmilnikov zaslona na dotik maXTouch® podjetja Microchip Technology je zasnovana za reševanje teh težav pri zaslonih velikosti do 20 palcev.
MXT2912TD-A, s skoraj 3.000 vozlišč na dotik zaznavanje, in MXT2113TD-A, ki podpira več kot 2.000 vozlišč, prinašajo potrošnikom uporabniško dotik izkušnjo jih pričakujejo v vozilih. Te nove naprave temeljijo na Microchip-ovi tehnologiji zaslona na dotik maXTouch, ki so jo splošno sprejeli proizvajalci po vsem svetu. Najnovejše rešitve Microchipa ponujajo vrhunsko zmožnost signala in šuma, da zadovoljijo zahteve debelih leč, celo podpirajo večkratni dotik s prsti skozi debele rokavice in ob prisotnosti vlage.
Ko avtomobilski proizvajalci uporabljajo zaslone za zamenjavo mehanskih stikal na armaturni plošči za elegantnejše notranje zasnove, postane varno in zanesljivo delovanje še bolj kritično. Naprave MXT2912TD in MXT2113TD vključujejo funkcije samodiagnostike in diagnostike senzorjev, ki nenehno spremljajo celovitost sistema na dotik. Te pametne diagnostične funkcije podpirajo indeks razvrstitve ASIL (Automotive Integrity Level Integrity Level), kot ga določa ISO 26262 Funkcionalna varnostna specifikacija za osebna vozila.
Nove naprave imajo tehnologijo, ki omogoča prilagodljiv dotik z uporabo meritev lastne kapacitivnosti in medsebojne kapacitivnosti, tako da so vsi dotiki prepoznani in se je mogoče izogniti lažnim dotikom. Vključujejo tudi Microchip-ovo lastniško novo tehnologijo oblikovanja signala, ki bistveno znižuje emisije, da pomaga velikim zaslonom na dotik z uporabo krmilnikov maXTouch izpolnjevati zahteve CISPR-25 5. stopnje glede elektromagnetnih motenj v avtomobilih. Novi krmilniki na dotik ustrezajo tudi delovnim območjem temperature avtomobilov stopnje 3 (-40 do + 85 ° C) in stopnje 2 (-40 do + 105 ° C) in so usposobljeni za AEC-Q100.
Orodja za razvoj
Za vsakega od delov v novi družini krmilnikov na dotik maXTouch je na voljo komplet za ocenjevanje. Komplet vključuje tiskano vezje (PCB) s krmilnikom zaslona na dotik maXTouch, senzor na dotik na prozorni stekleni leči, ravno tiskano vezje (FPC) za priključitev na zaslon senzorja, pretvornik PCB za povezavo kompleta z gostiteljskim računalnikom prek kabla USB, pa tudi kabli, programska oprema in dokumentacija. Vsi deli so združljivi tudi z maXTouch Studio, popolnim okoljem za razvoj programske opreme, ki podpira oceno krmilnikov zaslona na dotik maXTouch.
Razpoložljivost
Naprave MXT2912TD-A in MXT2113TD-A so zdaj na voljo v količinah za vzorčenje in prostorninah v paketih LQFP176 oziroma LQFP144.